技術(shu)參數(shu)：
l 一般技術參數
齒(chi)輪箱傳動比(bi) | 上輥 | 17.356 |
下輥(gun) | 14.657 |
l 工作輥(gun)直徑及表面(mian)處理
工作輥名稱 | 工作輥直徑 | 材料 | 表(biao)面處理 | 硬(ying)度 |
上膠輥 | Φ810mm | 45&Q235A | 包(bao)膠硫(liu)化處理 | 邵氏80度 |
下膠(jiao)輥 | Φ730mm | 45&Q235A | 包膠(jiao)硫化處理 | 邵氏80度 |
張緊(jin)輥 | Φ195mm | 45 | 鍍硬(ying)鉻 | >HRC55 |
l 動力電機參數：(2.2/2.3米幅(fu)寬)
電 機 | 額定電壓 | 電(dian)性(xing) | 功(gong) 率 | 電(dian)機(ji)工作制式 |
上驅(qu)動電機 | 380V | AC | 75KW | S1 |
下驅動電機 | 380V | AC | 37KW | S1 |
總裝機容量 | 112KW |
l 動力電(dian)機參數：(2.5米幅寬)
電(dian) 機 | 額(e)定電壓 | 電(dian)性 | 功 率 | 電(dian)機工作制式 |
上驅動電(dian)機(ji) | 380V | AC | 90KW | S1 |
下驅動(dong)電機(ji) | 380V | AC | 45KW | S1 |
總(zong)裝(zhuang)機(ji)容量 | 135KW |
說(shuo)明：S1為(wei)連續工作制；S2為(wei)短時(shi)工作制；S3斷(duan)續工作制。
結構性(xing)能特點：
● 上、下驅動(dong)輥采用硫化膠澆鑄，表面刻有(you)人字槽，耐磨(mo)，使用壽命(ming)長，且帶有(you)中高，
保證紙(zhi)板平整輸出；
● 雙軸(zhou)傳(chuan)動，獨(du)立齒(chi)(chi)輪箱，齒(chi)(chi)輪箱分體(ti)安裝(zhuang)，易維護(hu)；
● 上下(xia)輪雙電機控制同(tong)步，保證上下(xia)帶速度(du)高(gao)度(du)同(tong)步；
● 膠(jiao)輪易拆卸設計，便于膠(jiao)輪維修(xiu)、更換；
● 加強(qiang)底板設計，提高整機(ji)穩定性；
● 齒輪齒形采用斜齒，且經過磨齒，傳動穩定，有(you)效降(jiang)低沖擊噪音；
● 齒(chi)輪、墻板(ban)、底(di)座等大(da)余(yu)量(liang)設計，剛度高，可靠耐用；
● 本(ben)機采(cai)用變頻(pin)馬達，實現無級調(diao)速以(yi)及其它設備的(de)可靠同步聯(lian)動；
● 傳動軸采用獨(du)立防護罩殼，有效保障生(sheng)產安全。
功(gong)能配(pei)置(zhi)
1. 變頻調速(su)實現與其他設備同步聯動 |
2. 在生產中需要操作的位置皆(jie)有防(fang)護擋板(ban)，保護人(ren)身安全 |
選購配置：
主馬(ma)達剎車制動單元(yuan)。
主要外(wai)購零部件及電器元件來源(yuan)
零部件名稱(cheng) | 產地或品牌 |
減速箱 | 德國(guo)西門(men)子 |
變頻電(dian)機 | 德國西門子 |
軸承 | 日本NSK或(huo)NTN |
帶(dai)座(zuo)軸承 | 福建南(nan)安 |
變(bian)頻器 | 丹麥丹佛斯 |
